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豆粕1909—异动上涨 短多策略★★★★☆日K线形态上脱离底部震荡区间,进入中期反弹阶段,支撑压力转换,后市在2660-2650上方维持短多策略。豆粕上涨为短期因素导致,静等消息落实后的方向明确,操作上建议依托2630短多参与,下破离场观望。事件驱动型行情下注意采取交易灵活策略。

尾部网红带货能力差,变现能力弱,只有小厂家在考虑预算的情况下会选择他们,相对的,尾部网红的选品也就没有太多讲究了,品牌方给够报酬就接。推广的方式多为发微博或者短视频,内容不外乎该品牌产品多么好用,折扣力度多么大等等,来吸引他们为数不多的粉丝购买。

就陆军来说,两者的对比可能会超出很多人所料:以色列在坦克、装甲车等装备规模方面,大大的超过了伊朗,而在其他装备方面,数量也比较接近;在整体性能方面,以色列要高出伊朗不少。伊朗所能拥有的优势,就是其人员数量以及大量的弹道导弹了吧。也许有人说,伊朗工业比较完备,而以色列的武器多为购买,如果没有美国的支持,以色列会如何如何——我们必须要明确一个事实,那就是美国是不会不支持以色列的,所以做这种假设是没有意义的;至于伊朗,其先进装备基本也都是买的,当然,其他国家也会继续卖的。

虽然是行业利好消息,却被外界认为力度不足。这次的刺激政策中,并没有直接减税,也不够明确。例如,《实施方案》中第一条,“对报废国三及以下的排量同时又购买新车的车主给予适当补贴。对淘汰老旧柴油车等和解决污染推广新能源汽车的地方,中央财政给予适当的补助和适当的倾斜。”其中对于淘汰国三燃油车的补贴并没有给出具体金额范围,而解决污染推广新能源汽车的城市,更是将河北、山西等钢铁及煤窑城市拒之门外。

在地图上测量可知,以色列与伊朗最近的直线距离也接近了1000公里。由于空袭要飞越约旦/叙利亚、伊拉克两个国家,以色列战机当然不能大摇大摆的一直采取高空飞行模式,需要进行长时间的低空突防以及走迂回路线(以避开地面防空系统),这就大大降低了以色列战机的实际作战半径。在这种飞行模式下,在正常对地挂载(2枚1000磅炸弹)情况下,以色列战机要想接近目标,必须有加油机的配合。而大型加油机的出现,又增大了暴露的可能性与风险性。

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