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华泰证券首席宏观分析师李超也向《每日经济新闻》记者表示，国家统计局对外发布的工企利润增长率数据是以“可比样本”为基础计算所得，如果企业经营不善，主营业务收入降到规模以下，被剔除样本，去年的基数中也将去除该企业的较高基数；而如果经营较好的企业进入样本，去年的基数中也将纳入该企业的较低基数。

从基本面看，工业富联实则并未发生明显变化，本次上涨属于典型的交易层面推动。那么问题来了：大象起舞，风来自哪儿？答案是：外资。实际截至目前如我们所知，风中起舞的大象并非工业富联一家。今年一月，A股单月外资流入创新高下607亿的历史新高。在其带动性，春节之后A股各个板块相继迎来普（暴）涨行情，甚至已有投资者喊出“外资牛”已经开启。

一位业内分析人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，不良贷款体现在存量和增量两个方面，这两方面会共同导致不良贷款的增加。“由于监管强化，要求贷款分类和真实反映，以前被隐藏的不良开始浮现到账面上，这属于存量上的不良。此外，银行对于不良贷款的处置需要占用各种资源，有时候处置可能也并不及时。增量是由于银行本身的风控可能相对比较薄弱，经营过程中还会产生新的不良。”该分析人士称。

今日需要关注的数据不多，仅有美国12月批发库存月率初值和美国1月谘商会消费者信心指数两项数据值得大家进行关注。美元指数美元指数昨日震荡盘整，日线小幅收跌，现汇价交投于95.70附近。上周美联储可能暂停加息周期的报道影响发酵是持续施压美元指数走软的主要原因。此外，虽然美国政府重开，但只是暂时的。且美国总统特朗普还称不排除政府重新关门，美国政治不确定忧虑挥之不去也持续对美元指数构成打压。今日关注96.20附近的压力情况，下方支撑在95.20附近。

SR Technicss是1931年成立的瑞士航空（Swissair）的技术部门。但2002年瑞士航空破产后，英国3i Group与Star Capital以4.26亿美元接手了亏损中的SR Technics。2004年，SR Technics收购了物流服务商FLS的MRO业务，成为全球最大的独立第三方航空技术服务商之一。2006年，由三家阿联酋公司组成的财团以13亿美元买下了SR Technics。2011年三家阿联酋公司之一Mubadala全资收购了公司，成为公司唯一所有方。

在整个2018年中，Lfyt的活跃乘客人数为3070万人，司机人数为190万人。财务业绩方面，Lyft的2016年、2017年和2018年营收分别为3.433亿美元、11亿美元和22亿美元，这意味着该公司2017年营收与2016年营收相比增长209%，2018年营收与2017年营收相比增长103%。Lyft的2016年、2017年和2018年Bookings（预订收入）分别为19亿美元、46亿美元和81亿美元，这意味着该公司2017年Bookings与2016年相比增长141%，2018年Bookings与2017年相比增长76%。