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菲亚特与克莱斯勒“意美合”,雷诺-日产-三菱“法日合”,而中国汽车企业面临的兼并重组巨潮才刚刚拉开序幕,在意料之中将卷起壮阔波澜。在规模效应的追求下,“分久必合”势头已自汹涌,那么“合久必分”呢?倘若回顾菲亚特克莱斯勒安排法拉利独立上市,或许已故的塞尔吉奥·马尔乔内在当时的魄力出乎业界意料,那么戴姆勒拆分为乘用车、商用车和移动出行三家公司,则更是“合久必分”趋势的重大节点。

国家市场监督管理总局副局长唐军表示,下一步将深化商事制度改革,营造更加公平、透明、便利的营商环境。完善市场监管机制,加强反垄断、反不正当竞争执法,维护公平竞争的市场秩序。工业和信息化部中小企业局局长马向晖表示,将全面清理不利于民间投资、民营企业发展和不利于竞争的法律、法规和政策文件。进一步放宽市场准入,鼓励和引导民间资本进入电信等领域,以及参与制造强国和网络强国的战略实施。发挥国家中小企业发展基金的引导、带动作用,拓宽民营企业、中小企业融资渠道,推进中小企业政策性信用担保体系建设。

苗圩:这个问题请闻库司长回答。闻库:我国外交部已经就华为事件多次表明立场,这方面可以关注一下外交部的表态。正像外交部所说,在没有任何证据的情况下,动用国家力量来抹黑和打击特定的企业,这种做法既不公平,也不道德。作为行业主管部门,我们一贯鼓励中国企业按照市场原则和国际规则,在遵守当地法律的基础上,开展对外经济合作。同时,我们也希望有关国家能为中国的企业在当地的正常经营,包括与当地公司正常合作提供公平、公正、可预期的环境。

模式转变:从“要我安全”到“我要安全”中国的网络安全产业,需求大,要求高,被重视程度也在提升,但是行业规模目前还不大,且非常分散。那么,行业如何得到整体提升、企业如何得到更好发展?“首先就是要转变我们的产业模式。”周文表示,“我们以前给用户交付各种各样的网络安全的产品,但这些产品以后能不能正确配置和使用、遇到安全风险时能不能及时处置,我们是不清楚的。用户在安全上的投资,并没有得到一个确定的安全状态。所以,我们的目标要从交付产品,转变为对用户整个信息系统实施整体把控,用户从购买安全防护工具转向购买安全防控服务,这很重要。”

因为有一点我们都应该知道,从教科书都学到了,在任何一个社会里面,只要债务是国内的内债,那么有一块钱的贷款,有人借了一块钱,必然有另外一个人放贷出去了一块钱,有一块钱的债权,只要贷方和债务方都是国内的企业都是国内的自然人,政府可以强行的把它达成一个共识,要么债权人放弃全部他的利益,要么两个人找一个中间点,债权人牺牲五毛钱,债务人本来要还一块钱,现在还五毛钱,债务方的权益被迫转移给债权方。用这种干预达到新的平衡就不会出现银行挤兑,债务危机这样的局面。

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